Принцип работы методики довольно прост: труба одним концом упирается в землю, затем ее продавливают гидроцилиндры. Попавший внутрь трубы керн (земляная пробка) удаляется вручную или механическим способом и поднимается наверх с помощью грузоподъемников. Во втором варианте это происходит по примеру замены труб пневмопробойниками, другими словами, новая труба выдавливает поврежденную в специальный котлован.

<a href="http://rusgidravlik.ru/dlja-bestranshejnoj-prokladki-kommunikacij/ubpt-ustanovki-dlja-prodavlivanija-trub">Установки для продавливания труб</a> достаточно компактны, экономны и производительны. Они из рамы с гидро- или винтовыми цилиндрами, иделаьное число которых определяется путем расчетов. Гидроцилиндры приводятся в действие насосной станцией, на которой в качестве привода может быть дизельный, электрический или бензиновый двигатель.

Преимущества использования установок для продавливания.

Проталкивание осуществляется гидравлическими цилиндрами, они крепятся в устойчивой раме, что обеспечивает постоянство симметрично-концентрического расположения осей циллиндров относительно оси которая вдавливается. Приложенное усилие переходит на трубу при помощи нажимного устройства, которое упирается в шарнирные опоры штоков цилиндров и представляет собой устойчивую сварную плиту с направляющими, которые скользят вдоль направляющего сегмента. Нажимное устройство дает возможность монтировать трубы разных диаметров. К примеру, в УБПТ «Горизонт» имеется гидровозврат продавливающего механизма. Направляющая секция представляет собой металлическую сварную устойчивую раму, состоящую из направляющих и поперечин. На всех концах направляющих есть фланцы, при помощи которых сегмент крепится к основной раме. При работе аппарата для продавливания труб возникает сильное лобовое противодействие, и потом – сдвиг, обратный ходу трубы. Для предотвращения сдвига механизма предусмотрена крепкая упорная стенка – устойчивая сварная плита, в нее упираются шарнирные пяты цилиндров. Стенка в вертикальном положении прикрепляется к забетонированной стене в задней части котлована. Управление гидроцилиндрами происходит через пульт, связанный с гидроцилиндрами и насосной станцией рукавами с высоким давлением с быстросъемными соединениями. Распределители воды с ручным управлением, число распределителей соответствует числу работающих гидроцилиндров, монтируются в металлическом коробке с крышкой. Поставка эксплуатационной жидкости регулируется насосной станцией. В роли привода может быть как электрический двигатель, так и ДВС – дизельный либо бензиновый.